Back to course information

Recommended reading: 261-265

This page contains some things which are difficult to translate directly. An English version is below.

Många Q-koder finns, många används utanför amatörradiosammanhang. QRA-QTZ range used in ham radio.

Varje Q-kod som fråga, svar och substantiv. Ibland används -RQ (eller -? i morse) i slutet för att indikera fråga, -C i slutet för ja och -NO i slutet för nej, oftast inte.

Vissa koder används endast i morse. Dessa skrivs i (paranteser) och krävs inte av HAREC. Vissa andra koder används ofta men krävs inte heller av HAREC, de skrivs i [klammrar], och vissa koder är skämt, skrivna <i vinkelklamrar>.

* I internationell radiotrafik ska, då ej annat anges, tidpunkter anges i Coordinated Universal Time (UTC), tidigare GMT

Nödtrafik!

Trafik för att förebygga eller reducera ytterligare skadeverkningar, vid uppenbar risk för allvarlig person- eller egendomsskada, eller då någon är svårt skadade, eller i livsfara.

Nöd bryter lag!

Inga bestämmelser i reglementet får utgöra hinder för att en landstation, under utomordentliga förhållanden begagna sig av alla till buds stående medel, för att bringa hjälp åt en nödställd rörlig station!

IARU:s rekommendationer innebär att det inte finns någon speciell nödsignal för amatörradiobanden och inga nödfrekvenser inom amatörradiobanden.

De nödsignaler amatörradiooperatörer behöver kunna är:

• SOS (. . . - - - . . .), nödanrop i morse.
• MAYDAY, nödanrop över röstsamtal
• NÖDANROP används på svenska

Ibland används också CQ EMERGENCY, men det undanbes.

I.o.m. IARUs rekommendationer och PTS bandplan finns inga nödfrekvenser inom amatörradiobanden. De frekvenser som används i sverige är:

• 121,5 MHz AM (Flygradio).
• 156,8 MHz FM (Marin VHF kanal 16)

Att göra vid nödtrafik:

• Avbryt egen sändning
• Lyssna Avlyssna och skriv ned nödmeddelandet.
• Larma 112, begär flyg- eller sjöräddning om sådant behövs. Förklara tydligt att du hört signalerna på radio då din riktsignal på telefonnummer inte nödvändigtvis stämmer överens med vart incidenten händer.

Om du får kontakt med en nödställd, fråga om

• Var händer olyckan?
• Vad har inträffat?
• Vem anropar?
• Hur behöver nödställda hjälp (ambulans, brandkår, sjöräddning, polis, etc)
• När när hände incidenten?

Om du hamnar i en nödsituation

• Om du kan larma på något annat sätt än amatörradio, gör det! Ringa 112, använda riktiga nödfrekvenser.
• Måste du använda amatörradio, välj en frekvens som är vällystnad och du sänder väl på. Använd repeater om du kan!
• Ropa NÖDANROP FRÅN SA6XYZ, och tänk på följande:
• Beskriv vart nödsituationen händer.
• Förklara vad som har hänt. Prioritera viktig information: vad för hjälp behövs, vad har inträffat, är folk skadade/riskerar att bli skadade, etc.
• Meddela att nödanrop pågår, be alla lyssnande att föra vidare informationen.
• Passa radion, svara på frågor som kommer
• Meddela när hjälp har anlänt, nödanrop avslutat.

Lots of Q-codes, lots of use outside ham radio. QRA-QTZ is range used in ham radio.

Each Q-code can be used as a question, an answer and some as nouns. Sometimes -RQ is used to indicate a question, -C for confirming and -NO for negative.

Some codes are only used in morse, these are written (in paretheses). Some other codes are used a lot, but not required by HAREC, these are written [in brackets]. A few are used as jokes, written <in angle brackets>.

* In international radio traffic, times are given in Coordinated Universal Time (UTC)

Emergency traffic!

Traffic to prevent or reduce further injuries at obvious risk for serious person or property damage, or when someone is gravely injured or in lethal danger.

Distressful situation!

No regulations in the laws may be hindering a land station, during distressful situations, to use all means necessary to help a mobile station during an emergency.

As of IARU's recommendation's there are no specific emergency signal in the ham bands and no allocated emergency frequencies in the ham band.

The distress signals ham radio operators need to know are:

• SOS (. . . - - - . . .), distress call in morse
• MAYDAY, distress call over voice
• NÖDANROP used in Swedish.

Sometimes also CQ EMERGENCY is used, but it is discouraged.

IARU and PTS have not allocated any ham radio frequencies for emergency traffic. In Sweden, the frequencies used are

• 121,5 MHz AM (Flight band).
• 156,8 MHz FM (Marine VHF channel 16)

To do during emergency traffic:

• Stop your own transmission
• Listen to the transmission and write down the distress call
• Call 112, request whatever help is needed. Explain clearly that you heard the distress call over radio. Your phone number's location code is probably different from where the emergency is.

If you get a response from the person in emergency, ask about

• Where did the incident occur?
• What has happened?
• Who is calling?
• How does the person need help?
• When did the incident occur.

If you yourself end up in an emergency situation:

• If you can make an alarm in any other way than ham radio, please do. Call 112, use real emergency frequencies
• If you have to use ham radio, choose a frequency that has a lot of active listeners and also you can make yourself heard at. Use a repeater if you can!
• Call MAYDAY FROM SA6XYZ and think about the following
• Explain where the emergency is taking place
• Explain what has happened. Prioritize important information: what kind of help is needed, what has happened, have people been harmed, do people risk being harmed, etc.
• Watch the radio: answer questions that can come, keep the frequency clear by calling MAYDAY, ask all listeners to forward the information
• When help has arrived, call an end to the mayday.