Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

--- user:radio:kallebol [2021/06/02 11:31] – eta
+++ user:radio:kallebol [2022/05/15 09:02] – eta
@@ Line 11: / Line 11: @@
 === Uppbyggnad/mekanik ===
-Om du läser detta i framtiden, notera att alla mått på ritningar stämmer inte. Framförallt hålen i kugghjulen.\\
+Om du läser detta i framtiden, notera att alla mått på ritningar stämmer inte. Framförallt hålen i kugghjulen. Men ritning är bara ett förslag right?\\
 Specifikationen som sattes upp krävde 1kNm i maximalt vridmoment pga blåst med mera. Ett kuggpar på z1=114 z2=31 sattes upp med modul=4 och 40mm kuggbredd. Teroretiskt skall detta klara 1.2kNm innan utmattning. Kuggarna är i C40 stål och axeltappen som fäster z1 är C65e. Tappen är lagrad i ett '6215 2Z C3 Kullager' från SKF. Kugghjulen är inte härdade utan enbart normaliserade.
@@ Line 26: / Line 26: @@
 ==== Montering ====
-=== Enligt byggnadskod? ===
+Kallebolen galvaniserades 2022 och monterades upp 2022-05-14. Delar som inte är galvaniserade täcktes i bromsoksfett eller spray-on-wax. Detta är saker som antagligen kommer behövas förnyas något år efter. Centrumaxeln är i tre delar, ihopsvetsad. Potentiella klagomål som framtida generationer när den skall servas riktas till SA6DGJ. 'Fog och fett är nice' - SA6DGJ 2022
-JADDÅ!
+==== Service arbete ====
+Om det skulle vara så att någon faktiskt kommer ta handom om denna pjäs så följer en först en enkel service manual och en avancerad.
+=== Enkel service ===
+  * Se till att balkkonstruktionen sitter fast på axeln, annars sätt fast den på något bra sätt (svets är inte bra)
+  * ta ur eventuell kabel från centrumaxeln
+  * Spruta in rostskyddsvax i form av aerosol in i centeraxeln. (finns på biltema)
+  * Torka bort gammalt fett från kuggarna, (det kan ha hamnat skit och dyl i det.) och applicera nytt klisterfett (ex bromsoksfett).
+  * identifiera övriga brister och fixa dem :)
+=== Avancerad service ===
+Alltså om du behöver plocka isär i komponenter.
+  - Plocka loss parabolen
+  - ta bort linjärdon
+  - skruva loss lagerblocken med elevation delen  (obs blocken går inte av axeln, klagomål till SA6DGJ)
+  - Tag loss aparatskåpet och kabel genom centrumaxeln.
+  - Tag loss balk kontruktionen från axeln, Den måste loss först, annars är det kört. Hoppas ingen svetsat den bara :-?
+  - Tag loss övre lagret bara lyfta det rakt upp, 'fog är kul'
+  - Skruva loss stapeln från balkarna och eventuella skyddsplåtar.
+  - lägg stalen ner längs taket.
+  - Skruva loss mega-muttern(TM) från axeltappen och banka/dra försiktigt bort kugghjulet, (den har fin passform på ohärdad axel så akta så den inte skär sig).
+  - skruva loss lagerhållaren från foten och axeln skall gå att dra rakt ut
+Har du komigt så här långt så tror jag du kan klara resten själv. Vid övriga frågor kring bas-kontruktionen fråga SA6DGJ.