Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

--- user:kurser:ham_vt2023_l6 [2026/03/16 15:29] – ny q-kod tabell sa6nya
+++ user:kurser:ham_vt2023_l6 [2026/03/16 16:01] (current) – Nödtrafik engelska sa6nya
@@ Line 56: / Line 56: @@
 IARU:s rekommendationer innebär att det inte finns någon speciell nödsignal för amatörradiobanden och inga nödfrekvenser inom amatörradiobanden.
+De nödsignaler amatörradiooperatörer behöver kunna är:
-SOS (… - - - ...)
+  * **SOS** (. . .  - - - . . .), nödanrop i morse.
+  * **MAYDAY**, nödanrop över röstsamtal
+  * **NÖDANROP** används på svenska
-MAYDAY (Telefoni)
+Ibland används också **CQ EMERGENCY**, men det undanbes.
-NÖDANROP
+I.o.m. IARUs rekommendationer och PTS bandplan finns inga nödfrekvenser inom amatörradiobanden. De frekvenser som används i sverige är:
-CQ EMERGENCY (Kan användas)
+  * 121,5 MHz AM (Flygradio).
+  * 156,8 MHz FM (Marin VHF kanal 16)
+Att göra vid nödtrafik:
+  * **Avbryt** egen sändning
+  * **Lyssna** Avlyssna och skriv ned nödmeddelandet.
+  * **Larma 112**, begär flyg- eller sjöräddning om sådant behövs. Förklara **tydligt** att du hört signalerna på radio då din riktsignal på telefonnummer inte nödvändigtvis stämmer överens med vart incidenten händer.
-Frekvenser:
+Om du får kontakt med en nödställd, fråga om
-,5 MHz AM (Flygradio).
+  * **Var** händer olyckan?
-,8 MHz FM (Marin VHF kanal 16)
+  * **Vad** har inträffat?
+  * **Vem** anropar?
+  * **Hur** behöver nödställda hjälp (ambulans, brandkår, sjöräddning, polis, etc)
+  * **När** när hände incidenten?
-Att göra vid nödtrafik:
+Om du hamnar i en nödsituation
-  * Avbryt		Avbryt egen sändning
-  * Lyssna 	Avlyssna och skriv ned nödmeddelandet
+  * Om du kan larma på något annat sätt än amatörradio, gör det! Ringa 112, använda riktiga nödfrekvenser.
-  * Larma		Kvitteras inte nödsignalen från mark eller kustradiostation, ring 112. Invänta svar och begä flygräddning eller sjöräddning och meddela dina iakttagelser.
+  * Måste du använda amatörradio, välj en frekvens som är vällystnad och du sänder väl på. Använd repeater om du kan!
-Om du får kontakt med en nödställd:
+  * Ropa **NÖDANROP FRÅN SA6XYZ**, och tänk på följande:
-  * Var? 		Var finns olyckan? (Position)
+  * Beskriv **vart** nödsituationen händer.
-  * Vad?		Vad har inträffat?
+  * Förklara **vad** som har hänt. Prioritera viktig information: vad för hjälp behövs, vad har inträffat, är folk skadade/riskerar att bli skadade, etc.
-  * Vem? 		Vem är det som anropar? (Anropssignal/båtens namn)
+  * Meddela att **nödanrop pågår**, be alla lyssnande att föra vidare informationen.
-  *  Hur? 		Behöver den nödställde hjälp?(Ambulans/medicin/brandkår/polis/sjöräddning?)
+  * Passa radion, svara på frågor som kommer
-  * När?		Notera tidpunkt och frekvens när du uppfattade nödmeddelandet.
+  * Meddela när hjälp har anlänt, **nödanrop avslutat**.
 ===English ===
@@ Line 115: / Line 126: @@
 | <QNB> | How many buttons does your radio have?                      | My radio has ... buttons and I know what ... do |
 | <QBL> | (N/A)                                                       | Stop being a LID (= Literal IDiot               |
 * In international radio traffic, times are given in Coordinated Universal Time (UTC)
@@ Line 128: / Line 137: @@
 No regulations in the laws may be hindering a land station, during distressful situations, to use all means necessary to help a mobile station during an emergency.
 As of IARU's recommendation's there are no specific emergency signal in the ham bands and no allocated emergency frequencies in the ham band.
-SOS (… - - - ...)
-MAYDAY (Phone)
+The distress signals ham radio operators need to know are:
-NÖDANROP (Phone, Swedish)
+  * **SOS** (. . . - - - . . .), distress call in morse
+  * **MAYDAY**, distress call over voice
+  * **NÖDANROP** used in Swedish.
-CQ EMERGENCY (May be used)
+Sometimes also **CQ EMERGENCY** is used, but it is discouraged.
+IARU and PTS have not allocated any ham radio frequencies for emergency traffic. In Sweden, the frequencies used are
-**Frequencies (non-ham):**
+  * 121,5 MHz AM (Flight band).
-,5 MHz AM (Flight band).
+  * 156,8 MHz FM (Marine VHF channel 16)
-,8 MHz FM (Marine VHF channel 16)
 To do during emergency traffic:
-  * Stop		Stop transmission
-  * Listen              Listen and write down the emergency message
-  * Alert		If the emergency traffic is not responded to by authorities, call 112. Ask for flight/sea/similar rescue and mention your notes.
+  * **Stop** your own transmission
+  * **Listen** to the transmission and write down the distress call
+  * **Call 112**, request whatever help is needed. **Explain clearly** that you heard the distress call over radio. Your phone number's location code is probably different from where the emergency is.
-If you get response from an distressed person:
+If you get a response from the person in emergency, ask about
-  * Where? 		Where is the accident? (Position)
-  * What?		What has happened?
-  * Who? 		Who is it who calls?  (Call sign/boat name)
-  * How? 		Does the distressed person need help? (ambulance/medicine/fire brigade/police/sea rescue?)
-  * When?		Note down time and frequency for the message
+  * **Where** did the incident occur?
+  * **What** has happened?
+  * **Who** is calling?
+  * **How** does the person need help?
+  * **When** did the incident occur.
+If you yourself end up in an emergency situation:
+  * If you can make an alarm in any other way than ham radio, please do. Call 112, use real emergency frequencies
+  * If you have to use ham radio, choose a frequency that has a lot of active listeners and also you can make yourself heard at. Use a repeater if you can!
+  * Call **MAYDAY FROM SA6XYZ** and think about the following
+  * Explain **where** the emergency is taking place
+  * Explain **what** has happened. Prioritize important information: what kind of help is needed, what has happened, have people been harmed, do people risk being harmed, etc.
+  * Watch the radio: answer questions that can come, keep the frequency clear by calling MAYDAY, ask all listeners to forward the information
+  * When help has arrived, call an end to the mayday.