ETA313-06: Regulation Lesson 2: Q-codes, Emergency Traffic
Recommended reading: 261-265
This list might no longer be accurate as the tests have changed
It contains some legal things which are difficult to translate.
English below
| Kod | Fråga? | Svar |
|---|---|---|
| QRV | Är du redo? | Jag är redo. |
| QRK | Vilken uppfattbarhet har mina (eller . . . :s)* signaler? | Uppfattbarheten hos dina (eller . . . :s)* signaler är 1. dålig 2. bristfällig 3. ganska god 4. god 5. utmärkt. |
| QRM | Är min sändning störd? | Störningarna på din sändning är 1. obefintliga 2. svaga 3. måttliga 4. starka 5. mycket starka. |
| QRN | Besväras du av atmosfäriska störningar? | Atmosfäriska störningar är 1. obefintliga 2. svaga 3. måttliga 4. starka 5. mycket starka. |
| QRO | Ska jag öka sändningseffekten? | Öka sändningseffekten |
| QRP | Ska jag minska sändningseffekten? | Minska sändningseffekten |
| QRT | Ska jag avbryta sändningen? | Avbryt sändningen. |
| QRX | När anropar du mig igen? | Jag anropar dig igen kl . . . på . . . kHz/MHz. * |
| QRZ | Vem anropar mig? | Du anropas av . . . * (på . . . kHz/MHz). |
| QSB | Varierar min signalstyrka? | Din signalstyrka varierar. |
| QSL | Kan du ge mig kvittens? | Jag kvitterar |
| QSO | Kan få förbindelse med . . . *direkt? | Jag kan få förbindelse med . . . *direkt |
| QSY | Ska jag gå över till annan frekvens? | Gå över till annan frekvens. |
| QTH | Vilket är ditt geografiska läge? | Mitt geografiska läge är . . . |
| (QSA) | Vilken styrka har mina (eller: . . . :s)* signaler? | Dina (eller: . . . :s)* signaler är 1. knappast uppfattbara 2. svaga 3. ganska starka 4. starka 5. mycket starka. |
| (QTC) | Hur många telegram har du att sända? | Jag har telegram till Dig |
* I internationell radiotrafik ska, då ej annat anges, tidpunkter anges i Coordinated Universal Time (UTC), tidigare GMT
Nödtrafik!
Trafik för att förebygga eller reducera ytterligare skadeverkningar, vid uppenbar risk för allvarlig person- eller egendomsskada, eller då någon är svårt skadade, eller i livsfara.
Nöd bryter lag!
Inga bestämmelser i reglementet får utgöra hinder för att en landstation, under utomordentliga förhållanden begagna sig av alla till buds stående medel, för att bringa hjälp åt en nödställd rörlig station!
IARU:s rekommendationer innebär att det inte finns någon speciell nödsignal för amatörradiobanden och inga nödfrekvenser inom amatörradiobanden.
SOS (… - - - …)
MAYDAY (Telefoni)
NÖDANROP
CQ EMERGENCY (Kan användas)
Frekvenser: 121,5 MHz AM (Flygradio). 156,8 MHz FM (Marin VHF kanal 16)
Att göra vid nödtrafik:
- Avbryt Avbryt egen sändning
- Lyssna Avlyssna och skriv ned nödmeddelandet
- Larma Kvitteras inte nödsignalen från mark eller kustradiostation, ring 112. Invänta svar och begä flygräddning eller sjöräddning och meddela dina iakttagelser.
Om du får kontakt med en nödställd:
- Var? Var finns olyckan? (Position)
- Vad? Vad har inträffat?
- Vem? Vem är det som anropar? (Anropssignal/båtens namn)
- Hur? Behöver den nödställde hjälp?(Ambulans/medicin/brandkår/polis/sjöräddning?)
- När? Notera tidpunkt och frekvens när du uppfattade nödmeddelandet.
English
| Code | Question? | Answer |
|---|---|---|
| QRV | Are you ready? | I am ready. |
| QRK | What is the readability of my signals (or those of …)? | The readability of your signals (or those of …) is … (1: bad .. 5: excellent). |
| QRM | Do you have interference? | I have interference. |
| QRN | Are you troubled by static noise? | I am troubled by static noise. |
| QRO | Shall I increase transmit power? | Please increase transmit power. |
| QRP | Shall I decrease transmit power? | Please decrease transmit power. |
| QRT | Shall I cease or suspend operation? | I am suspending operation. |
| QRX | Shall I standby? / When will you call me again? | Please standby. / I will call you again at … (hours) on … kHz (or MHz).* |
| QRZ | Who is calling me? | You are being called by … (on … kHz (or MHz)). |
| QSB | Are my signals fading? | Your signals are fading. |
| QSL | Can you acknowledge receipt? | I am acknowledging receipt. |
| QSO | Can you communicate with … direct or by relay? | I can communicate with … direct (or by relay through …). |
| QSY | Shall I change transmission frequency (to … kHz (or MHz))? | Please change transmission frequency (to … kHz (or MHz)). |
| QTH | What is your position in latitude and longitude (or according to any other indication)? | My position is … latitude, … longitude. |
| (QSA) | What is the strength of my signals (or those of … )? | The strength of your signals (or those of …) is … (1: very weak .. 5: very strong). |
| (QTC) | How many telegrams (messages) have you to send? | I have … telegrams (messages) for you (or for …). |
* In international radio traffic, times are given in Coordinated Universal Time (UTC)
Emergency traffic!
Traffic to prevent or reduce further injuries at obvious risk for serious person or property damage, or when someone is gravely injured or in lethal danger.
Distressful situation!
No regulations in the laws may be hindering a land station, during distressful situations, to use all means necessary to help a mobile station during an emergency.
As of IARU's recommendation's there are no specific emergency signal in the ham bands and no allocated emergency frequencies in the ham band.
SOS (… - - - …)
MAYDAY (Phone)
NÖDANROP (Phone, Swedish)
CQ EMERGENCY (May be used)
Frequencies (non-ham): 121,5 MHz AM (Flight band). 156,8 MHz FM (Marine VHF channel 16)
To do during emergency traffic:
- Stop Stop transmission
- Listen Listen and write down the emergency message
- Alert If the emergency traffic is not responded to by authorities, call 112. Ask for flight/sea/similar rescue and mention your notes.
If you get response from an distressed person:
- Where? Where is the accident? (Position)
- What? What has happened?
- Who? Who is it who calls? (Call sign/boat name)
- How? Does the distressed person need help? (ambulance/medicine/fire brigade/police/sea rescue?)
- When? Note down time and frequency for the message